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据3月11日《工人日报》报道，在今年全国两会上，多位代表委员呼吁，“新八级工”制度畅通了技能人才职业发展通道，但还存在一些堵点难点，希望围绕扩大试点范围、落实薪酬待遇、确保技能等级证书“含金量”、完善评价标准等问题，打通“新八级工”制度落地“最后一公里”，更好激发技能人才活力。一些网友留言，希望有关部门在推进“新八级工”制度时多关注中小企业的人才需求，调动更多产业工人走技能成才之路的积极性。

近几年来，陕西、重庆境内相对平缓路段相继建成通车，唯有巫山、巫峡段停滞不前，渝鄂界至建始段(以下简称建始北项目)成为446公里的安来高速最后的断点。啃下这块“硬骨头”就可以撬动全国大交通。

一场峰会，与国际社会共谱友谊新篇。当地时间7月4日，上海合作组织首次以“上海合作组织+”的形式举行峰会，习主席引用了一句中国古语：“志合者，不以山海为远。”峰会后，中国将接任轮值主席国，习主席表示，中方愿同本组织伙伴团结协作，同更多认同“上海精神”的国家和国际组织携手并进，让构建人类命运共同体的前景更加光明可期。

全面深化改革，重在“深化”，难在“全面”。要解决我们面临的突出矛盾和问题，仅仅依靠单个领域、单个层次的改革难以奏效，必须涉及全领域、兼顾各方面，全面发力、一体推进。而且，改革越是深入，越要注重政策协调、整体效果，越要注重各项改革之间的协同联动程度。我们说改革碰到“硬骨头”，正是因为进入“深水区”后，牵涉的条块利益太多，打破利益壁垒太难。只有加强对各领域改革的前瞻性思考、全局性谋划、战略性布局、整体性推进，才能避免各行其是、相互掣肘，在统筹兼顾中增强整体效能。

习近平指出，要认真贯彻党的二十届三中全会精神，深化边海空防重大问题研究，巩固提升已有改革成果，抓好既定改革任务落实，加强后续改革筹划，推动边海空防建设创新发展。要坚持边运行、边改革、边完善，优化边海防领导管理体制，完善跨军地协调机制，加强相关法制建设，确保边海防各项工作规范有序、顺畅高效。要做好国家空中交通管理工作，促进低空经济健康发展。要优化人民防空建设模式，构建现代人民防空体系。